建筑、铁路、交通类专科院校成为报考热门

　　8月10日至16日是河南省高职高专的录取时间， 从今年考生报考的情况不难看出，建筑、铁路、交通类专科院校相比其它类别的高校招生形势普遍较好，为了解其中的原因，《中原招考网》记者对这些代表院校今年的招生情况进行了深入的采访。
　　一、建筑类专科院校招生依然不减当年
　　虽然近年来我国的各大城市都实行了严格的房地产限购政策，但建筑类专来依然受考生喜爱，这从2014河南省高招最后一批的高职高专录取中可见一斑。
　　河南建筑职业技术学院负责招生录取的蔡文涛老师告诉记者：“学院今年有30多个建筑类专业在本批次招生，第一志愿的报考人数远远超过计划数。一些优势专业报考更为火爆，像文科的建筑装饰、建筑设计、建筑工程管理专业报考人数是计划数的2—3倍；理科的工程造价、建筑工程技术专业报考人数是计划数的3—4倍；这些热门专业录取最低分均在三本线左右。
　　目前我国房地产业虽然受到政策的打压，但随着城市的改扩建，建筑行业发展势头依然很好，市场也很需要这些建筑类专业应用型人才。许多综合型专科院校也开设了建筑类专业，但招生形势相比专业类院校稍显逊色，究其原因，蔡老师分析说：一是他们学院的专业可选择性较大，先后开设了30多个建筑类专业供考生选择，考生选择的空间很大；其次是学院细化的专业方向都是与建筑类息息相关的，师资力量非常占优势，专业氛围很好。
　　除省内建筑类专业院校招生火爆外，省外建筑类专业院校招生形势也很不错。江苏建筑职业技术学院负责招生录取的宋大飞老师介绍说：江苏建筑职业技术学院今年面向全国23个省份招生，截止12号下午4点已有13个省份完成招生计划。学院今年在河南投放了114个计划，由于报考人数过多，又在录取期间追加个18个计划。文科录取最高分446分，最低分265分；理科录取最高分472分，最低分296分。
　　宋老师分析说，目前各大城市都在改造新城、重新规划城市布局，这为建筑类专业的毕业生提供了更多的就业空间、更好的就业机会和施展才华的舞台，再加上这类人才的工资待遇较高，这都是近几年考生蜂拥报考的主要原因。
　　二、铁路类专科院校生源普遍充足
　　在今年高职高专院校录取中，铁路类专科院校成绩不俗，省内唯一一所的轨道交通类高职院校郑州铁路职业技术学院报考人数是计划数的1.6倍。省外的铁路类专科院校生源同样让人振奋。
　　南京铁路职业技术学院招生处梁永亮处长告诉记者：“今年学院面向全国22个省市招生，招生人数、生源质量普遍较好，在江苏省录取中，超过二本分数线的有300多人。今年该学院6个轨道类专业面向河南招收理科生，录取最低分358分，最高分520分”。
　　今年全国铁路类专科院校普遍生源充足，梁处长说，为应对金融危机，拉动内需，国家大幅度增加了铁路建设投资。大规模的投资意味着对铁路工程相关专业人才的需求量加大，良好的就业前景吸引了大批学生选择铁路类职业高校，给学校带来了加快发展的有利契机，学校与铁路相关的专业招生形势今后十分看好。 
　　三、经济发展助推交通类专业招生持续向好
　　经济发展，交通先行，这已成为人们的共识，交通运输是我国的基础性行业，是国民经济的命脉。随着经济和城市化进程的不断发展，交通运输行业整体发展持续向好，社会对于交通类人才的需求越来越大，这就大大促进了交通类专科院校这几年的招生工作。
　　河南交通职业技术学院招办主任郭强告诉记者，今年学院招生计划数2613人，第一志愿报考3501人，文科录取最高分480分，理科录取最高分475分。学院的老牌专业像道路桥梁设计、工程造价、汽车运用技术等报考火爆。郭处长说，学院与15个知名品牌企业建立了良好的校企合作关系，像汽车运用技术专业与宝马公司签订15组订单班，学生在校与工作岗位实现了零距离对接。同时学院和多家省内外知名本科院校合作，设立了自考、现代远程教育和函授高等学历教育教学中心，为在校生继续深造提供保障。优秀的专科毕业生还可通过专升本考试升至省内的普通本科院校继续学习。所以，部分有专升本考虑的学生也选择填报了专科学院。
　　南京交通职业技术学院负责招生录取的曹晨老师介绍说，学院今年在河南招生形势较好，理科录取最低分236分，文科录取最低分373分。考生对学院开设的汽车运用技术、桥梁设计、建筑类等专业报考热情较高。我国交通运输市场具有良好的成长性和巨大的潜力，学生就业渠道较广，交通运输专业的人才将来就业还可以涉足到物流方面（包括仓储，仓库管理），因此对于交通类专门人才需求的缺口还很大。
　　由于建筑、铁路、交通类的专业是应用性很强的专业，这需要学生进入高校之后还要加强理论与实践的学习，注重提高自己的实际操作能力，学到真正的专业技能才能在就业市场寻找到自己的一席之地。