| 在2014年河南省普通高招高职高专的录取中，我们注意到这样一个现象，郑州铁路职业技术学院不仅普通专业招生火爆，中外合作办学专业也是独占鳌头。为什么该校招考这么强势？考生又被它的哪一点所吸引？对此，《中原招考网》记者对郑州铁路职业技术学院招生就业处处长李新东进行了独家采访。 一、普通类文理科第一志愿上线创历年来新高 郑州铁路职业技术学院2014年招生总计划为6250人，河南省内投放计划5665人，省外投放计划585人，第一志愿圆满完成招生计划。普通类文、理科一志愿报考率分别为218.27%和136.11%。文科计划招生996人，上线人数为2174人，理科计划招生2429人，上线人数为3306人。今年生源火爆，录取分数创历年来新高。该校今年理科录取的最高分为525分，专业为电气化铁道技术；文科录取的最高分为523分，专业为铁道交通运营管理专业。文科录取高于三本线的专业有：城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理，其中铁道交通运营管理专业平均录取分数线超过二本线；理科高于三本线的专业有：铁道机车车辆、城市轨道交通车辆（驾驶方向）、高速铁道技术、铁道通信信号、城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理，其中铁道机车车辆专业平均录取分数为470分，接近二本线。今年学校新增的空中乘务、民航商务、动画设计、物联网应用技术等专业，第一志愿均已完成招生计划，只有软件学院(理科)缺额22人。 二、中外合作办学专业独占鳌头 据李处长介绍，今年该校的中外合作办学专业招生形势理想，居河南省专科批院校第一名。主要招收物流管理、铁道机车车辆、铁道车辆、电气化铁道技术、铁道通信信号、城市轨道交通运营管理(铁道运输方向)等专业。总的招生计划为459人，其中文科计划105人，上线人数368人；理科计划354人，上线人数419人。文科最高分录取分为456分、理科最高分录取分为508分。 对于该校中外合作办学生源较好的原因，李处长剖析到：中外合作办学被众多人授予“国内留学”美称（国际化教育+本地学习经历），备受学生青睐。因为很多学生无论是在经济上还是入学标准上，不一定能够满足出国留学的要求。更重要的是他们想要获得更好的就业机会，更优质的教育，同时不想要离家太远。中外合作办学就可以让学生不出国门，享受与国际接轨的优质教育，因此出现了“国内留学”这个折中产物。 三、铁路发展带动学校招生火爆 对于郑州铁路职业技术学院为什么能得到考生和家长的认可，李新东处长这样分析：学校设置的专业符合市场的需求，并且不断优化专业结构，始终追踪产业升级，轨道交通类专业设置涵盖轨道交通运输业所有岗位工种。当今，铁路带动着社会经济的发展，人口流动、贸易往来等都离不开它。而中国高速铁路的发展，也走在世界前列，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”。在这种大背景下，郑州铁路职业技术学院在“立足河南，依靠铁路，服务铁路和地方经济建设”的办学思想指导下，坚持以高速铁路运输牵引动力、运输车辆、运输牵引动力供电、铁路大型养路机械和铁道通信信号类技能型人才培养为重点，突出“行业性”特色，用专业特色彰显学院特色。 其次，学院办学历史悠久，就业渠道畅通。郑州铁路职业技术学院创建于1951年，是全国铁路第一所独立设置的高等职业技术学院、河南省唯一的公办轨道交通类高职院校、国家首批高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校、国家骨干高职院校。历年毕业学生都被郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局等多家用人单位招收。除少部分赴俄圣彼得堡国立交通大学留学，其他学生均到各大铁路局就业。同时，学校的国际教育学院与江苏、上海等多个省市个人力资源市场签署了校企合作协议，加强校企合作方式拓宽就业渠道。就业率达到97%以上。呈现出“进口旺、出口畅”的整体态势。 郑州铁路职业技术学院一直坚持用科学打造精致化教育、用名师打造有品质的教育、用文化打造有灵魂的教育、用激情打造有生命的教育、培养高素质人才打造就业好渠道。对于考生如何选择适合自己的专科院校，李处长建议：按照“定城市、定专业、定学校”来选择。同时，第一志愿非常关键，填报志愿时首先要清楚每个学校的录取规则，其次，要找准自己的优势在哪里，有针对性、慎重地选择学校填报。希望考生征集志愿时能够吸取经验教训，被自己理想的院校顺利录取。 |
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